調查發現，逾七成駕駛者駕車時，不會用免提聽電話。（設計圖片）





隨着電子產品普及，低頭族司機愈來愈多，有調查指司機駕駛時除了發短訊，更會煲劇、上網，嚴重降低專注力。有的士業界指，「一車多機」情況湧現，批評條例存灰色地，促當局盡快修例加重刑罰。
智能電子產品成為不少職業司機搵食工具。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，司機在座駕前安裝數部智能電話或平板電腦屢見不鮮，更有非法營經八五折的士司機「一車13機」。他斥此舉會降低駕駛時的集中力，亦阻礙視綫，促請當局盡快修例，限制司機座前只能安裝不多於三部電話，並加重刑罰。

的士一車 13機 業界倡修例杜絕

運輸署發言人指出，《道路交通（車輛構造及保養）規例》規定，在駕駛者座椅前安裝的視像顯示器，只限用於汽車導航用途的預錄視像。換言之，安裝可顯示電視節目、其他非汽車導航資訊的顯示器均屬違法。
而警方亦只有司機駕駛時因使用手提電話而被檢控的數字，並無「駕駛時使用電子產品」的檢控數字。杜批評即使有法可依，亦甚少聽聞警方檢控司機使用電子產品。此外，政府公布交通意外主因數字，亦無細分「駕駛不留神」項目，難以提高司機警覺性。

裝播劇裝置已違法 檢控少

香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強亦有聽聞有司機在駕駛時發電話短訊，但對於有調查指有司機承認在駕駛時煲劇、閱讀新聞，感到「匪夷所思、非常震驚！」蒙強調，司機駕駛要雙手操控軚盤，環顧四面八方的路面情況，稍不留神，反應遲緩，會做錯決定釀成意外。他說，警方絕對可以「不小心駕駛」檢控「低頭族」司機。
立法會（會計界）議員陳健波指，法例規定所有司機須購買第三者保險，若發生交通意外，保險公司會先向第三者賠償；其後會因應警方調查結果及法庭裁決，決定需否向車主反追討賠償。
陳解釋，保險公司對司機毒駕、醉駕引致的交通意外，有清晰的理賠準則，一般會向車主全數追討賠償。若裁決指，司機駕駛時使用電子產品是引致意外的主因，保險公司會向司機反追索部分或全數賠償。

高速路限制 逾半人不知

AXA安盛今年八至九月以面談方式訪問511名駕駛者，包括310名私家車車主、101名輕型貨車司機，及100名的士司機，了解其駕駛習慣及對道路安全的認知。結果指有83％受訪司機認為道路安全教育工作已足夠，惟僅45％人能正確指出「高速公路法定限速每小時80公里」；52％人正確指出，司機法定酒精限度為「每100毫升呼氣內含22微克酒精」。







http://www.skypost.hk/

有時渣車真係要小心...

累己累人

可能會俾人告