晴報 - 過去三年混凝土工工資最高上升約70％，紮鐵工的工資最高上升30％。(資料圖片)

【晴報專訊】本港進入基建及房屋工程「黃金期」，建造業長做長有，惟有研究報告指，建造業界缺人16％，達逾萬人；工人平均年齡達50歲，老化問題嚴重，令過去三年的勞工成本上升27％。
現時興建中的五條新鐵路、加上大型基建，如蓮塘口岸料年底通過立法會，香港建造商會料「人手荒」將再惡化，工資恐由「公價」變「海鮮價」。
香港建造商會委託香港大學進行「建築業成本上漲」研究報告，指過去三年的工程成本中，物料佔43％，勞動力薪酬成本佔34％，而行政、保險、法定要求的費用、利潤和管理費等其他成本則佔23％。
報告指，目前業界整體欠人手16％，達逾萬人，當中以模板工和紮鐵工共缺4,000人，混凝土技工缺1,500人。此外，業界亦出現人手老化，工人平均年屆50，令整體業界的生產力下降。
憂未來工資更「海鮮價」
商會副義務司庫林健榮指出，50歲或以上的工人佔超過40％，而60歲以上的亦佔逾10％。商會會長何安誠則說，兩年前，每千名工人可帶來7.8億元生產效益，惟現時卻下跌至六億元。
面對人手荒，承建商要提高建造業工人的工資及福利，直接令過去三年勞工成本升27％。商會會長何安誠指雖然各工種工資有「公價」，但現實是「海鮮價」，「紮鐵公價日薪1,710元，但昨日有工人要求2,200元才願意到機場工作」。
除港珠澳大橋及五條鐵路工程外，港府提出未來10年建屋47萬，蓮塘口岸工程亦於立會通過後施工，何安誠指明年業界很嚴峻，他憂工資變得更「海鮮價」。


建造業缺逾萬人 老化問題嚴重